橡膠空氣彈簧原料的規格技術參數越多，表層的機率越多，也會減少疲倦特性，疲勞級限時應該綜合考慮對規范好用性產生的影響，在腐蝕標準下運行，以確保其疲勞級限。這允許相同的做到各式各樣負載要求。在設計彎曲剛度時，可以通過變更彈簧輪胎氣壓標準來挑選。彎曲應變它和氣體壓力類似正相關，因此還可以依照需要挑選盡可能低彎曲應變。

當橡膠空氣彈簧原料突然擔負非常大的縱向破壞性時，引擎蓋和膠囊的密閉性一部分會密切配合從而產生偏位，從而造成空氣流通。環境溫度降低，塑膠原料的特征進一步降低，更很容易發生普遍存在的空氣流通常見問題。不但自身因素外，應用維修保養全過程運用遇阻全是導致引擎蓋與膠襄正中間透氣性不太好的關鍵因素。既能降低隱形材料特點，又可以提升強延展性。脆性斷裂熱處理工藝的是通過鋼的彎曲強化和熱處理工藝的提升密切聯系下來。

由于塑料液壓密封橡膠空氣彈簧原料具有避震特性，消化吸收消化振動機械能，轉換成工程項目。橡膠空氣彈簧的種類可以挑選，這樣就可以根據減震器構件有效方案策劃得到左右、上下、上下左右、左右強度。在設計里彈簧高度、承載能力和彈簧彎曲剛度的挑選，彈簧，彈簧高度、負載能力和彎曲剛度可以互相不有關的在十分寬范圍內挑選，從而造成為綿軟的彈簧特性。