挑選減振器開展避震范圍廣的各類優(yōu)點。根據(jù)分離出來這些方面的優(yōu)勢，減少了震動環(huán)節(jié)中震幅的忽然澎漲。這也是解決共振頻率難題理想的方式。負(fù)荷覆蓋面積廣，光滑度強(qiáng)。與此同時，正阻尼、負(fù)阻尼和阻尼的期待值非常明顯。橡膠空氣彈簧的機(jī)油箱已堆積殘余物。隨著時間推移，機(jī)油箱底部污漬愈來愈多。有時候，他會被吸入系統(tǒng)，導(dǎo)致其出現(xiàn)異常。一般規(guī)定每4-6個月消除和拆換機(jī)油時要清理內(nèi)部構(gòu)造。

氣囊式氣缸阻尼的優(yōu)勢和適用范圍：橡膠空氣彈簧阻尼關(guān)鍵根據(jù)阻尼原材料的原有特性和阻尼構(gòu)造的有效設(shè)計方案。避震原料是近十年來發(fā)展起來新式特殊原料，在很多行業(yè)彰顯了很重要的作用。其適用范圍是紡織原料。他在變換模式中具備避震特性，并可在比較寬的工作頻段內(nèi)抑止比較大的構(gòu)造振動值。

氣囊式氣缸阻尼比在低頻率段受空氣彈簧本身的容積產(chǎn)生的影響不大，空氣彈簧阻尼比隨空氣彈簧本身大小的增加而減少，空去扭簧的阻尼比在中高頻范圍之內(nèi)存有極限值點點，伴隨著空氣彈簧本身大小的擴(kuò)大，阻尼比值減少，極限值點相對應(yīng)的工作頻率減少

在各個空氣彈簧物理參數(shù)條件下，氣囊式氣缸動剛度和氣囊式氣缸阻尼比隨激振頻率的變化趨勢與實驗構(gòu)造可以較準(zhǔn)確的仿真模擬空氣彈簧的次數(shù)特性。節(jié)流孔和接入管道對空氣彈簧動態(tài)性特性產(chǎn)生的影響通常是表現(xiàn)在中頻率段，但在低頻率段和高頻率段對空氣彈簧動態(tài)性特性危害比較小。

額外空氣室對空氣彈簧動態(tài)性特性產(chǎn)生的影響主要表現(xiàn)在中高頻段，但在低頻率段和高頻率段對空氣彈簧動態(tài)性特性比較小，空氣彈簧本身對空氣彈簧動態(tài)性特性產(chǎn)生的影響主要表現(xiàn)在中高頻段，但在低頻率段對空氣彈簧動態(tài)的特性比較小。