規范氣動調壓閥氣囊式氣缸是一種與眾不同的全自動減少管路壓力裝置。它能將閥前管道內的巨大液態壓力降到閥后管道內經常要的水準。依據高壓閘閥總數，他們能是單座和雙坐。依據活塞閥位置，可以分為正效應型負面效應型規范氣動調壓閥氣囊式氣缸的原理是由調整扭簧的工作壓力來調整進出口貿易工作壓力。

空氣減壓閥用以鑒別通道和出入口工作壓力的改變。主 導空氣減壓閥的一般原理與立即功效式同樣。依據多路閥溢流閥一部分的總載流總面積的變化。點開和關掉壓力控制閥。特點當減壓閥的導出壓力高或尺寸大，而且挑選變壓彈簧馬上調節壓力時，扭簧的彎曲應變務必太大。因為我們能清除這類先導式空氣減壓閥和立即功效式空氣減壓閥的一致原理間的同樣差別，大家可以用先導式規范氣體壓力調節閥。先導式減壓閥的原理與直移動式氣囊式氣缸減振器工作原理同樣，氣囊式氣缸調整范疇：

壓力調整范疇就是指能夠控制與控制壓力調節閥的導出壓力P2的范疇，在這個范圍之內明確了所需要的精度。可變性壓力類型的重要與可變性壓力扭簧強度相關。工作壓力特點：

工作壓力特征是指當流量G為一定值后，因為鍵入工作壓力的起伏可以改變導出壓力，汽體扭簧機器的主要工作原理。導出壓力起伏越低，壓力調節閥的功效就越好。導出壓力務必低于鍵入工作壓力，該值大部分不跟隨鍵入工作壓力轉變。