氣動隔振是垂向工作中的一種有效的減震方案，盡管其它的商品也可達到減震的效果，但在需要精度相對較高的工程項目上，J-327-3多曲囊式空氣彈簧已經逐漸成為主流產品。氣體隔振的原理是一種能夠起到支撐、緩沖、制動、角度調節等作用的隔振器。主要運用于調節作用，其作用是隨著運動速度的變化，空氣彈簧使氣彈簧的力伴隨著變化。當正確引導氣彈簧的力的作用點運動更快階段時，扭簧的摩擦阻力就顯著增加，但當支持力運動比較慢時，摩擦阻力相對較小。

J-327-3多曲囊式空氣彈簧也被稱為液壓桿、氣支撐點、調角器、氣壓棒、減振器等。其原理是在封閉的壓力缸內充進稀有氣體或是燃氣混合物質，使腔體內的工作壓力高于大氣壓力的好幾倍或者幾十倍，利用液壓缸的截面積低于活塞桿的截面積而產生的壓差來實現液壓缸的運動。由于原理不同，氣彈簧相比一般扭簧有著非常顯著的優勢，例如速率相對較慢、動態力基本沒有變化（一般在1:1.2之內）、非常易于操控等。其主要缺點相對體積較大，成本較高，使用壽命相對較短。與機械彈簧不同的是，氣彈簧具備幾乎線形的彈力曲線圖。

J-327-3多曲囊式空氣彈簧的優勢在于其提供了較好的防護和減震水平，相比其他隔振器能夠提供更高效的水平防護和減震效果。附設外部供氣設備能夠提供較低的共振頻率。